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  2005年10月20日,正值“神六”遨游太空,成功回归之时,我国·江苏·姑苏,福田重机有限公司(以下简称:福田重机)在我国的产品混凝土主力商场上打响了具有决议含义的一枪,总算成功推出具有独当一面知识产权、完成混凝土泵车底盘完全专用化的37米和45米混凝土泵车,该泵车具有肯定独当一面的知识产权,是运用价值工程原理开发并被业界专家称之为“我国第四代混凝土泵车”的代表和标志,此举将改变泵车底盘依靠进口的局势。

  我国从1982年引入日本技能开端批量出产砼泵车,刚开端基本上是引入散件拼装,或者是通过技贸结合方法引入技能出产与部分零件引入相结合的出产制作形式,出产值并不大。通过20余年的开展,砼泵车的规划水平、制作才能都有了很大进步。现在我国砼泵车出产制作企业有十余家,出产要会集在福田重机、三一重工、中联重科(行情论坛)、上海普茨迈斯特等几个企业,产值约占全职业的90%以上。在1999年曾经,全国的砼泵车年销量仅为50辆左右。2000年今后,泵车的产销量迅速增长,2001年产值为248辆,2002年产值已达500辆(当年还进口混凝土泵车70辆),2003年销量近1000辆左右。国内现在出产的混凝土泵车首要在37米和45米。

  泵车的制作本钱首要由五大部分----底盘、液压体系、臂架、泵送体系和控制体系组成,其间底盘占的份额最大。而现在砼泵车选用的底盘全为进口的,首要会集在沃尔沃(VOLVO)、五十铃(ISUZU)和奔跑(Mercedes-Benz)等几种底盘上。可是,引入造价高的国外底盘使得泵车本钱在无形中不断添加,加大了国内收购用户购买泵车的资金难度。而泵车对底盘的最要害要求是动力的可靠性和燃油的经济性上。福田重机正是捉住此关键,使用本身制作底盘的优势引入工程机械榜首品牌发动机----康明斯为动力,研宣布契合泵车实践价值的专用底盘。

  跟着国内产品混凝土职业和建造机械(行情论坛)租借事务的快速开展,施工规划和规模的扩展及西部大开发,促进了建造机械(行情论坛)及相关混凝土运送机械的高速开展,为混凝土泵车供给了较大的商场空间。

  本次福田重机推出的“第四代混凝土泵车”含义十分严重,是福田重机运用价值工程原理研制、制作的,具有杰出的性价比和本土化优势,可谓“我国产品混凝土机械的一次职业革新”,完全完成对客户的价值传递,因为其具有独当一面的知识产权,是我国国内混凝土泵车制作商在该范畴的严重突破,该产品的及时推出,很好的遏止了国外很多混凝土机械制作商在我国商场开展的推动速度,必然引起混凝土机械职业的振荡和嬗变,现在该泵车的推出,现已引起国内用户的亲近重视和喜爱。

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